冲压模具用什么钢材

冲压模具用什么钢材

冲压模具用什么钢材

    冲压模具材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。
目前制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主,常用的模具工作部件材料的种类有:碳素工具钢、低合金工具钢、高碳 高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、 钢结硬质合金等等。
1. 碳素工具钢
在模具中应用较多的碳素工具钢为T8A、T10A等,优点为加工性能好,价格便宜。但淬透性和红硬性差,热处理变形大,承载能力较低。
2. 低合金工具钢
低合金工具钢是在碳素工具钢的基础上加入了适量的合金元素。与碳素工具钢相比,减少了淬火变形和开裂倾向,提高了钢的淬透性,耐磨性亦较好。用于制造模具的低合金钢有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代号CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代号GD)等。
3. 高碳高铬工具钢
常用的高碳高铬工具钢有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1(代号D2),它们具有较好的淬透性、淬硬性和耐磨性,热处理变形很小,为高耐磨微变形模具钢,承载能力仅次于高速钢。但碳化物偏析严重,必须进行反复镦拔 (轴向镦、径向拔)改锻,以降低碳化物的不均匀性,提高使用性能。
4. 高碳中铬工具钢
用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等,它们的含铬量较低, 共晶碳化物少,碳化物分布均匀,热处理变形小,具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比,性能有所改善。
5. 高速钢
高速钢具有模具钢中最高的 的 硬度、耐磨性和抗压强度,承载能力很高。模具中常用的有 W18Cr4V(代号8-4-1)和含钨量较少的W6Mo5 Cr4V2(代号6-5-4-2,美国牌号为M2)以及为提高韧性开发的 降碳降钒 高速钢 6W6Mo5 Cr4V(代号6W6或称低碳M2)。高速钢也需要改锻,以改善其碳化物分布。
6. 基体钢
在高速钢的基本成分上添加少量的其它元素,适当增减含碳量,以改善钢的性能。这样的钢种统称基体钢。它们不仅有高速钢的特点,具有一定的耐磨性和硬度,而且抗疲劳强度和韧性均优于高速钢,为高强 韧性冷作模具钢 ,材料成本却比高速钢低。模具中常用的基体钢有 6Cr4W3Mo2VNb(代号65Nb)、7Cr7Mo2V2Si(代号LD)、5Cr4Mo3SiMnVAL(代号012AL)等。
7. 硬质合金和钢结硬质合金
硬质合金的硬度和耐磨性高于其它任何种类的模具钢,但抗弯强度和韧性差。用作模具的硬质合金是 钨钴类 ,对冲击性小而耐磨性要求高的模具,可选用 含钴量较低 的硬质合金。对冲击性大的模具,可选用 含钴量较高 的硬质合金。
钢结硬质合金 是以铁粉加入少量的合金元素粉末(如铬、钼、钨、钒等)做粘合剂,以碳化 钛或碳化钨为硬质相 ,用粉末冶金方法烧结而成。钢结硬质合金 的基体是钢,克服了硬质合金韧性较差、加工困难的缺点,可以切削、焊接、锻造和热处理。 钢结硬质合金含有大量的碳化物,虽然硬度和耐磨性低于硬质合金,但仍高于其它钢种,经淬火、回火后硬度可达 68 ~ 73HRC。

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来源:本站 时间:2017-10-14 14:28:40
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    中联重科压路机春季钜惠全新双驱王系5万

      发布时间:2018-03-21 15:49

      日前,推出了全新单钢轮双驱压路机ZRS322E。该产品是公司“产品4.0”工程的又一力作,其突破行业双驱产品的成本难题,以“双驱的性能,单驱的价格”在业内造成轰动。

      许多客户表示,中联重科的ZRS322E的推出降低了双驱压路机的购买门槛,同时,性能表现出色,是一款高性价比之作。2018年3月21日

      双驱压路机和单驱压路机区别究竟何在?经某权威大学的压实作业试验结果表明,20吨双驱压路机的压实能力相当于26吨单驱压路机,且全液压双驱无从动轮,不会出现拥土现象。因此,不论是从压力能力还是压实均匀性,同吨位级别的双驱压路机作业性能远优于单驱压路机。不仅如此,中联重科双驱压路机进行了全面的技术革新。其全液压双驱压路机工作质量为单驱1.3倍,单位激振力高出同行双驱10%以上,能在-20℃~58℃等各种恶劣气候下正常工作。

      中联重科路面机械相关负责人表示,中联重科的前身长沙建设机械研究院是中国路面机械设计与研发的发源地之一,拥有良好的科研积淀,此次推出全新双驱王系列压路机,志在掀起“全员双驱”。

      全新双驱王系列压路机在产品研发中特别关注“产品可以连续作业”,并“可适应各类环境”等可靠性要求。产品采用国家专利低速密封技术避免振动轴高速旋转与油封摩擦,密封件超耐磨损,更可靠;可适应各类工况,-20℃~58℃的环境中都可以正常工作。同时,产品超强耐用,可实现在作业中超6000小时无故障。

      为了打造高性价比的产品,全新双驱压路机更注重高性能、高效率。产品测试实验中结果显示,中联重科双驱20吨压路机的压实能力高于单驱26吨压路机,工作质量为单驱1.3倍,单位激振力高出同行双驱10%以上;产品由全液压、全轮驱动,驱动力比单驱大100%,爬坡能力可达50%坡度;静压实能力高出25%左右,压实能力高出10%以上。

      产品在研发和设计中还着眼于节能环保、为客户降本增效。压路机静压时发动机自动在最低油耗点转速下运行,振动时在额定转速运行,确保节能;待机时发动机转速自动降为怠速,静压节能15%以上,综合节能超过5%;产品采用上柴电控发动机,符合Ⅲ排放,经久耐用和燃油经济性兼备,性能卓越;行走减速机侧与振动马达侧使用同型号合资品牌减振器,便于备件周期管理,互换性强。

      为回馈新老客户的厚爱,中联重科重磅推出“全新双驱王系列直降15万”的活动,促销型号包括ZRS320E(20吨单钢轮双驱)、ZRS322E(22吨单钢轮双驱)、ZRS326E(26吨单钢轮双驱)三款,每个型号限5台促销,立即登陆中联重科商城()即可参与钜惠活动,尽享优价高质量产品。

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