冲压模具用什么钢材

冲压模具用什么钢材

冲压模具用什么钢材

    冲压模具材料有钢材、硬质合金、钢结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、铝青铜、高分子材料等等。
目前制造冲压模具的材料绝大部分以钢材为主,常用的模具工作部件材料的种类有:碳素工具钢、低合金工具钢、高碳 高铬或中铬工具钢、中碳合金钢、高速钢、基体钢以及硬质合金、 钢结硬质合金等等。
1. 碳素工具钢
在模具中应用较多的碳素工具钢为T8A、T10A等,优点为加工性能好,价格便宜。但淬透性和红硬性差,热处理变形大,承载能力较低。
2. 低合金工具钢
低合金工具钢是在碳素工具钢的基础上加入了适量的合金元素。与碳素工具钢相比,减少了淬火变形和开裂倾向,提高了钢的淬透性,耐磨性亦较好。用于制造模具的低合金钢有 CrWMn、9Mn2V、7CrSiMnMoV(代号CH-1)、6CrNiSiMnMoV(代号GD)等。
3. 高碳高铬工具钢
常用的高碳高铬工具钢有Cr12和Cr12MoV、Cr12Mo1V1(代号D2),它们具有较好的淬透性、淬硬性和耐磨性,热处理变形很小,为高耐磨微变形模具钢,承载能力仅次于高速钢。但碳化物偏析严重,必须进行反复镦拔 (轴向镦、径向拔)改锻,以降低碳化物的不均匀性,提高使用性能。
4. 高碳中铬工具钢
用于模具的高碳中铬工具钢有Cr4W2MoV、Cr6WV 、Cr5MoV等,它们的含铬量较低, 共晶碳化物少,碳化物分布均匀,热处理变形小,具有良好的淬透性和尺寸稳定性。与碳化物偏析相对较严重的高碳高铬钢相比,性能有所改善。
5. 高速钢
高速钢具有模具钢中最高的 的 硬度、耐磨性和抗压强度,承载能力很高。模具中常用的有 W18Cr4V(代号8-4-1)和含钨量较少的W6Mo5 Cr4V2(代号6-5-4-2,美国牌号为M2)以及为提高韧性开发的 降碳降钒 高速钢 6W6Mo5 Cr4V(代号6W6或称低碳M2)。高速钢也需要改锻,以改善其碳化物分布。
6. 基体钢
在高速钢的基本成分上添加少量的其它元素,适当增减含碳量,以改善钢的性能。这样的钢种统称基体钢。它们不仅有高速钢的特点,具有一定的耐磨性和硬度,而且抗疲劳强度和韧性均优于高速钢,为高强 韧性冷作模具钢 ,材料成本却比高速钢低。模具中常用的基体钢有 6Cr4W3Mo2VNb(代号65Nb)、7Cr7Mo2V2Si(代号LD)、5Cr4Mo3SiMnVAL(代号012AL)等。
7. 硬质合金和钢结硬质合金
硬质合金的硬度和耐磨性高于其它任何种类的模具钢,但抗弯强度和韧性差。用作模具的硬质合金是 钨钴类 ,对冲击性小而耐磨性要求高的模具,可选用 含钴量较低 的硬质合金。对冲击性大的模具,可选用 含钴量较高 的硬质合金。
钢结硬质合金 是以铁粉加入少量的合金元素粉末(如铬、钼、钨、钒等)做粘合剂,以碳化 钛或碳化钨为硬质相 ,用粉末冶金方法烧结而成。钢结硬质合金 的基体是钢,克服了硬质合金韧性较差、加工困难的缺点,可以切削、焊接、锻造和热处理。 钢结硬质合金含有大量的碳化物,虽然硬度和耐磨性低于硬质合金,但仍高于其它钢种,经淬火、回火后硬度可达 68 ~ 73HRC。

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来源:本站 时间:2017-10-14 14:28:40
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    来一场道路机械品质!徐工道路福州发布高新产

      发布时间:2018-03-22 16:49

      2018年3月8日,“技术领先、用不毁”徐工道路2018年高新产品发布会在福州隆重召开,来自福州及周边地区的近200客户应邀出席,与徐工道路机械事业部党委、纪委、工会主席李昊先生等企业领导,福州闽工机械有限公司总经理殷扣成先生、福建省公路局陈铭宋先生、福建省建工集团中国武夷实业股份有限公司施礼勇先生、福建省路桥建设有限公司杨黎宏先生等重要嘉宾,一同“零距离”感受徐工世界级品质和大器文化魅力,共同见证开启徐工道路的又一崭新篇章。

      2016年,徐工王民董事长在行业率先提出“技术领先、用不毁”的行动金标准。徐工道路牢牢锚定这一金标准,全力迈向中高端,持续提升企业价值和用户价值,精准走出一条适合自己及产业发展的新道路。2017年以来,徐工道路机械事业部积极应对新常态,压路机、摊铺机、平地机主打产品国内市场占有率保持行业第一,大吨位压路机销量全球第一,在产品销售结构、自主核心技术、专业专注建设、用户服务满意等方面显著提升,继续保持国内第一、全球5强,世界级筑养护机械品牌美誉和综合竞争实力稳步夯实。

      作为福建省的、文化、交通中心,海峡西岸经济区中心城市之一,福州是首批对外开放的沿海港口城市之一,海上丝绸之路门户以及中国(福建)自由贸易试验区三片区之一。2018年2月,福州市集中开工245个重大项目,涵盖产业发展、基础设施、社会民生三大领域,总投资944.25亿元,这也为中国工程机械行业,特别是筑养护机械企业提供了广阔的市场机遇。据介绍,徐工道路机械产品在福州地区取得了较好的业绩,压路机、摊铺机等产品市场占有率稳步攀升。徐工品牌的影响力、产品品质,都得到了福州地区用户的认可,近两年来更多的用户愿意选择徐工。同时,徐工也从成套方案的解决到以租代售,提供多方位、多形式合作模式,实现双方共赢。此次福州站高新产品推介会,也是为了让更多福州及周边地区用户能够更好地了解徐工道路机械,以高品质机械创富发展新机遇。

      工道路机械事业部党委、纪委、工会主席李昊先生在致辞中介绍,在“大众创业、万众创新”的新型国民理念的洪流中,徐工道路以“技术领先、用不毁”金标准和徐工“珠峰登顶”目标而研制的匠心典范之作,提升产品技术含量、质量和附加值,并致力于实现产品的智能化、生产装备的智能化和管理的智能化。“作为民族企业的脊梁,徐工道路机械瞄准行业高端,持续发力,应对环境变化、把握发展主动权、提高核心竞争力,持续提升产品力、市场力和体制机制力,为祖国的公路建设者带来更优质的产品和更全面的服务,徐工的发展也必将随着祖国的交通事业的发展而逐步迈向全球之巅。”

      在一片惊呼声中,代表徐工强大的高新产品技术和竞争实力的平地机、摊铺机、铣刨机械、养护机械和拌和机械全系列100余台高新产品、数十项行业领先技术系数亮相,赢得阵阵喝彩。徐工道路机械事业部福州筑路营销中心主任马晓瑞先生就2018年徐工道路机械新产品和“路之家”电商平台、徐工筑路机械新产品、徐工养护机械新产品做详细介绍。

      据悉,作为中国道路机械行业的奠基者和开拓者,上世纪50年代徐工道路机械就开始研制压路机,历经上世纪80年代的技术引进和90年代的消化、吸收、再创新,逐步形成了独具特色的成熟技术路线,企业制造技术一步一步接近世界先进水平,推动了我国路面机械高速发展的20年。近年来,徐工致力于智能化路面施工机械的开发及应用,再次掀开我国路面机械技术发展新的一页,成为行业的创新者和引领者。

      今天徐工筑养护机械产品的系列化、成套化、智能化展示和推广,囊括了全球最大吨位39吨压路机、亚洲最大550马力矿用平地机、16.5米超大型摊铺机、新一代底盘养护设备、环保型拌和站等百余台产品,并重点展示和推广单钢轮与双钢轮压路机无人操控技术、超宽超厚超薄压实摊铺和满足客户设备管理的RIMS“远程智能管理系统”等一系列领先技术与施工工艺工法。

      可以说,这次新品在全国各站的陆续发布,吹响了徐工筑养护机械产业夯实中端、突出高新、高举高打的冲锋号角,在“三高一大”领域牢牢占据行业技术制高点。以此为起点,徐工道路机械事业部将奋力冲刺2018年全球销量破万台的挑战目标,聚焦实现2020年跻身世界道路机械行业前三强的战略目标,全力打造徐工世界领先的筑养护机械板块!2020年之前,徐工也将陆续推出具有原创技术的5系列即第五代成套道路机械高新产品,全面拉开在国内行业的领先身位,全力赶超世界行业标杆的先进水平。

      随着“消费升级”的大潮席卷中国市场,如何以用户思维为核心,进一步实现客户低成本、高效益运营,成为中国工程机械行业亟待解决的又一“痛点”。工道路机械事业部党委、纪委、工会主席李昊先生中国工程机械信息网采访时表示,徐工道路拥有道路机械行业唯一的“全身心”服务品牌,全力打造精干高效的服务队伍,不断完善服务备件体系。目前,徐工在国内拥有六大备件服务中心和600余家服务网点,500名服务工程师、500辆服务专车,2万种、3亿元备件储备,全年365天24小时随时待命,提供“贴心、贴身”的全生命周期超值服务。“在海外,徐工道路也建立30家海外服务备件中心,遍布亚洲、非洲、欧洲、南北美洲和大洋洲等区域。100余名徐工道路服务工程师常年在世界各地,服务全球用户。”

      2017年,徐工道路瞄准 “技术领先 用不毁”的金标准,在行业率先发布“六新”标准,即“新产品、新技术、新工法、新业态、新举措、新案例”,为客户提供成套解决施工方案。李指出,成套供应、方案解决是指与施工工艺相结合,由单一产品向成套产品发展。徐工现在的道路机械定位就是筑、养、护机械一体化,所以徐工从路基到路面到养护设备都进行了产品的扩展,为客户提供解决方案不仅整合徐工道路的资源,同时整合徐工集团的资源,整合社会的资源来为用户提供一次性的解决方案。他举例,在福州地区客户即可以购买设备、也可以租设备,同时以租代售、先租后售等方式也可灵活运用。“徐工道路机械的目标,就是从为客户提供成套施工设备向施工方案解决转变,可全面提供道路施工与养护工艺、成套设备的选型与匹配、施工工艺指导的成套解决方案。”

      除了强大的新品展示和服务支持,为回馈福建地区广大用户朋友对徐工道路机械产品的信任和关爱,本次会议还为客户准备了最为优惠的销售政策。徐工道路机械事业部特约经销商代表福州闽工机械有限公司总经理殷扣成先生在现场宣布了《2018年徐工道路机械福州会议促销政策》。

      徐工道路机械事业部特约经销商福州闽工机械有限公司总经理殷扣成先生 宣布《2018年徐工道路机械福州会议促销政策》

      随后,作为标杆用户,福建省路桥建设有限公司杨黎宏先生代表该地区用户致辞。他表示,有徐工道路“先进、可靠、节能、高效”的成套新产品的有力支撑、有徐工道路全体员工的努力奋斗,自己对未来创富之路充满信心。希望徐工道路不负众望,为国家经济快速发展做出更大贡献。

      2018年政府工作报告提出,全面开展质量提升行动,推进与国际先进水平对标达标,弘扬工匠精神,来一场中国制造的品质!如今,在消费升级的市场趋势下,中国工程机械行业也正面临一场“品质”,终端用户对工程机械产品及服务品质的要求正朝着高端化、多元化、智能化方向发展。加强创新引领和提升产品品质,成为中国工程机械企业品质的必由之路。

      作为转型升级的标杆示范企业,徐工集团始终坚定“国际化、精益化、补短板、可持续”的理念,不断加快探索中高端制造和树立世界级品牌的步伐,这次新品发布会展示了以来徐工道路创新发展所取得的新技术、新产品、新成果,展示出徐工在智能化、信息化、节能减排、安全可靠等方面所实现的新突破、新进步。期待未来,徐工道路坚持对“技术领先、用不毁”金标准的极致、不懈追求,坚持秉承顾客为天的“全身心”服务理念,以技术取胜、以质量取胜、以大吨位、高新产品取胜,持续为工程机械广大用户创造价值,为整个行业消费升级树立楷模!

      品质离不开多样化、全球化的消费者认可。也期待在徐工的引领下,中国工程机械行业企业能够牢牢把握制造业升级带来的时代机遇,积极以品质锁住终端用户,助力中国制造向中国创造、中国速度向中国质量、制造大国向制造强国转变,打造让世界“点赞”的中国品牌!

      徐工XS395—全球最大吨位单钢轮震动压路机:全球最大吨位、最强动力、最大激振力、最大压实宽度的“压实王”XS395压路机,该款产品具备自决策无人操控能力,作业效率是同行业的2倍,尤其适合大深度岩石填方压实和大面积超厚铺层压实。

      以XD143S为代表的徐工新一代XD“3”S系列双钢轮压路机:打破了国外在67Hz高频振动领域的技术垄断,首次在国内将双钢轮在沥青中上面层的压实效率提高了40%,更值得关注的是,徐工压路机振动轮设计寿命达10000小时以上,超出同行业两倍之多,诠释了徐工“技术领先、用不毁”。此外,徐工首创无离合机械驱动单钢轮振动压路机XS263JS,行业领先的电液比例全液压轮胎压路机XS303S和高频振动双钢轮压路机XD143S也让人目不暇接。

      新一代3系列和5系列平地机:作为国内用户的首选品牌,3系列平地机首次采用发动机变功率控制技术,核心零部件寿命超过10000小时;独有的前桥单油缸大转向角转向技术,让转弯半径达到了行业最小。被定义为全球化、全工况、技术更可靠的徐工5系列平地机,在国内首次采用混合传动控制技术、发动机变功率控制技术,整机传动效率提高10%左右且更精准舒适,是徐工平地机叩开国际高端市场的“敲门砖”。

      此外,2020年之前,徐工道路机械将全面推出5系列即第五代高新产品:全液压单双钢轮压路机突出“超长寿命、超节能高效、超智能控制、超减震降噪、超大激振力、超级可转换”;全系列摊铺机突出“超宽、超厚、超薄、超平、超匀、超快”;矿用及工程用平地机突出“更强劲推力、更深铲刀、更强壮结构、更节能高效、更舒适智能操作、更适应多种工况”;全系列铣刨机械突出“更大铣深、更精细铣刨、更高效平稳工作、更智能控制、更便捷更换、更适应多种介质”;拌和产品突出“精细计量与控制、精细搅拌与筛分、精细再生与温拌、精细燃烧与除尘”;底盘养护类产品突出“精细洒布与摊铺、精细计量与控制、精细对接与配比,精细加热与拌和”。